DIYでできる!180SX ステアリングとボスの交換ガイド

皆さん、こんにちわこんばんはsedoです!

今回は180のステアリング交換の説明をしていこうかと思います。

とは言っても交換したのは割と前で写真も取り付けた感じのしかないのでわかりにくいかもしれませんが、取付手順や苦労したところなどを書いていくのでこれからステアリング交換しようと思ってる方がいましたら少しでも参考になれば嬉しいです。

早速から文章説明なのですか、まず初めに僕の場合純正ステアリングらエアバッグ無しのステアリング交換でその説明しか致しませんのでよろしくお願いします。

取り付ける部品

  • ワークスベル ラフィックスⅡ クイックリリース (24748円)
  • ワークスベル ラフィックスⅡ ショートボス (13699円)
  • momoステアリング ドリフティング 350mm (20100円)
  • ウインカーレバー (1180円)

~ステアリング交換の流れ~

  • バッテリーのマイナス端子を抜く
  • 純正ステアリングのボスにある2つのカバーをはずす
  • エアバッグカプラー、ホーンカプラーを外す
  • 星型のボルト(トルクスネジ)を2本外す
  • エアバッグを取る
  • ハンドルロックをかけて中央のボルトを取る
  • 純正ステアリングを取る
  • ラフィックスⅡ ショートボスを取り付ける
  • 中央のボルトを締める
  • エアバッグのカプラーにボスに付属されてきた抵抗を差し込む
  • クイックリリースとアースリングを一緒に付属ボルトで固定する(黒い配線をアースリング 赤をホーンカプラーに差し込む)
  • momoステアリング本体にクイックリリース付属ボルトでリリース本体と固定する
  • クイックリリースを合体させて完成

取り付け詳細

バッテリー端子を抜く理由は、エアバッグに電気が残ってる状態で取り外すとエアバッグが作動してしまうからです。怪我をするので必ずやりましょう。15分くらい待ちました。

純正ステアリングのボス部分に蓋が2つあるのでそれを外すと、エアバッグカプラーとホーンカプラーが出てくるのでそれを外します。

爆発しないか怖かったです(笑)バッテリーをちゃんと外してたので大丈夫でした。

カプラーの他に星型のボルトが2本止まっているのですが、こいつがほんっとに固くて僕は1番時間がかかりました。たまたま持っていたトルクスレンチでやったのですが僕のは短く全くビクともしなくて、強引にレンチを延長して少しでもパワーをかけられるようにしたんですけどこれもなかなかきつくて諦めようかなと本当に思いました(笑)まあ頑張ったので何とか外せましたが、これは予め長いレンチを用意しておかないと僕と同じ目にあいますよ💦

トルクスネジ(星型のボルト)が外せたらエアバッグが外せるので外します。

そうすると中央に大きなボルトが出てくるのでそれを外す。

それを外すとステアリングが外せるようになるので中央を忘れないように覚えておくか印をつけるかをして、強引に引っ張らないで左右に揺らしながら引っ張る。強引に引っ張ると勢いよく外れるので怪我をします。

ステアリングを外したらスパイラルケーブルが出てくるのでショートボスの中央の印があるのでそこを確認しながら配線をボスに通してはめる。はまるようにしかはまらなかったのでそこまで難しくないと思います。

ショートボスをはめたら、中央のボルトを締める(30~40nt)くらい

その次に、ショートボスに付属されていたエアバッグキャンセラーをエアバッグのカプラーに差し込む。これをささないとエアバッグのチェックランプがついてしまって車検に通らなくなってしまいます。

これが出来たらクイックリリースの取り付けです。

1度クイックリリースを外し、小さい方を付属のアースリングと付属ボルトでとめます。中央の目印があるので見逃さないように。

配線が2本あるので黒をアースリングのでっぱりに差し込む。赤をホーンカプラに差し込む。

今度はもう1つのでかい方のクイックリリースを黒い配線でアースリングに差し込み中央の目印にステアリング本体を合わせて付属ボルトでとめる。

最後にステアリングにホーンカプラーを差し込んで取り付け完了になります^^*

取り付けた感じと外した感じです。

あとはステアリングがディープコーンなのでウインカーが届かなくなります。

これはお好みでいいと思いますが僕は届かないのが嫌だったのでウインカーレバーを取り付けました。

まとめ

今回取り付けた理由はずっと前からクイックリリースに憧れていてようやく取りつけることが出来てとても満足しています。

その他にステアリングの取り外しができるので持って降りれば盗難対策にもなります。

バケットシートの場合は乗り降りがこれでだいぶ楽になると思います。

運転席周りの作業もしやすくなるので最高です♪

そしてめちゃくちゃかっこいいです。

ほぼ文章での説明になってしまい申し訳ありません。

純正で購入してからちょくちょくいじったところをこんなふうにまた上げていきますのでまた見に来てください!

今からいじっていく時は、もっとわかりやすい写真を撮ってのっけるので少しづつ見やすく、わかりやすくなっていきます!

では、次の記事でまたお会いしましょう👋



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180sx H10 後期型

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